石油タンカーの断熱塗料用中空ガラス微粒子（110～120μm）
中空ガラス微粒子（110～120μm）は、産業分野において理想的な断熱材です。石油タンカーは輸送中に熱にさらされるため、タンカーの連続運転には断熱コーティングが不可欠です。
1. 断熱による媒体温度変動の低減
110～120μmの中空球状構造は、熱伝導率が極めて低い静止空気を閉じ込めます。これにより、コーティング膜内に多数の独立した密閉された断熱空洞が形成され、熱伝導と対流を効果的に遮断します。タンクローリーの外壁に塗布すると、外部からの太陽光によるタンク内への熱伝達が抑制され、内部の油の温度上昇が抑制されるとともに、油の蒸発損失が減少します。また、高温時の油蒸気の蓄積も抑制し、輸送の安全性を向上させます。通常の固体充填剤と比較して、同量の添加量で著しく優れた断熱性能を発揮します。
2. 軽量コーティングフィルムにより、車両全体の負荷を軽減
中空ガラス微粒子の極めて低い密度（0.18～0.46 g/cm³）は、タルク、重質炭酸カルシウム、シリカ粉末といった従来の充填剤の代替として利用でき、断熱コーティングの乾燥膜密度を大幅に低減します。タンクローリーのコーティング重量が軽減されることで、積載量が増加し、長期的には経済的なメリットが得られるとともに、車両のエネルギー消費量も削減されます。
3. 優れた耐熱性と耐候性を備え、屋外車両環境に適しています。
このガラス系無機材料は優れた熱安定性を持ち、高温と低温の繰り返しにも耐えることができます。タンクローリーは屋外で長時間稼働し、太陽光への曝露、日中の温度変化、冬夏の温度サイクルに繰り返しさらされます。この微粒子は熱による分解、収縮、ひび割れがなく、紫外線による劣化にも強く、粉化も起こりにくく、長期にわたってコーティングの断熱構造を損なうことなく維持します。
4. 塗膜の熱収縮を低減し、ひび割れや膨れを最小限に抑えます。
球状の粒子がそのままの状態で存在するため、応力緩衝効果を発揮し、塗膜の硬化や温度変化によって生じる内部応力を緩和し、塗膜の靭性を向上させ、タンク鋼板の変形による塗膜のひび割れ、剥離、膨れなどの問題を軽減します。また、密閉された中空構造により、水分や腐食性媒体の浸透をある程度遮断し、タンクの耐食性をさらに高めます。
5. コーティング反射とバリア効果の相乗効果の向上
アルミニウム粉末、機能性顔料、充填剤と併用することで、球状粒子は三次元積層構造を形成し、熱伝導経路を延長するとともに、放射反射と空洞断熱という二重のメカニズムを生み出します。これにより、太陽放射熱を効果的に低減し、タンク表面の温度上昇を抑制し、高温による油の膨張と揮発を抑制し、安全上の危険性を低減します。
6．構造とプロセス上の利点
この粒子サイズは、大きな空洞容積と高い単粒子断熱効果を持つ中型から大型の中空微小球に属します。球状効果により、コーティングの流動性が向上し、システムの粘度が一定程度低下し、噴霧が容易になります。
7. 化学的不活性、石油タンク腐食防止システムとの互換性
ホウケイ酸材料は化学的に安定しており、大気腐食や弱酸・弱アルカリに耐性があり、エポキシ樹脂、アクリル樹脂、ポリウレタンなどの一般的に使用されるタンク断熱コーティング樹脂と悪影響を及ぼす反応を起こさないため、石油タンカー向けの主流の防食・断熱コーティングシステムと互換性があります。
